Influenciador é interrogado pela Justiça do Rio de Janeiro

A Justiça do Rio de Janeiro interrogou, nesta quarta-feira (28), o influenciador Vitor Vieira Belarmino, que atropelou e matou o fisioterapeuta Fábio Toshiro Kikuta, em julho do ano passado, logo após o casamento do profissional.

Detalhes do acidente

O acidente ocorreu quando os recém-casados tinham acabado de deixar as malas no hotel e atravessavam a Avenida Lúcio Costa para dar um passeio na praia no Recreio dos Bandeirantes. Foi nesse momento que foram atingidos pela BMW de Belarmino, resultando na morte de Fábio Toshiro Kikuta. A esposa, Bruna Villarinho, não sofreu ferimentos no acidente.

Interrogatório e versão do réu

Na audiência presidida pela titular da 1ª Vara Criminal da Capital, juíza Alessandra Roidis, Belarmino negou estar dirigindo em alta velocidade no momento do atropelamento. Durante o interrogatório, que durou 1h20, o réu afirmou que não havia ingerido bebida alcoólica durante todo o dia e detalhou a presença de ocupantes em seu veículo no momento do acidente.

Relato do influenciador

Segundo Vitor, ao desviar para a pista da esquerda da Avenida Lúcio Costa para ultrapassar uma moto, se surpreendeu com o casal atravessando a pista a cerca de 20 a 30 metros do veículo. Ele tentou frear e desviar, porém, o acidente foi inevitável. Após atingir a vítima, Belarmino relatou ter parado o carro mais à frente para prestar socorro, mas diante da chegada de outras pessoas para ajudar, sentiu medo de ser agredido e seguiu viagem.

Decisão de não se entregar

Belarmino admitiu que após o acidente, foi para casa, pegou outro carro e levou seu irmão para a residência da mãe, em Campo Grande. Ele justificou que ao ver um mandado de prisão expedido, resolveu não se entregar na delegacia. Afirmou que somente agora, com a divulgação de informações que considera verdadeiras pela imprensa, decidiu se apresentar.

Questionamentos e acusações

Durante o interrogatório, Vitor foi questionado sobre a velocidade do veículo no momento do acidente e não soube responder. Além disso, expressou surpresa ao ser acusado de homicídio doloso, alegando que outros acidentes considerados mais graves são classificados como homicídios culposos pela imprensa.

Decisão futura

Ao final da audiência, a defesa de Vitor solicitou a substituição da prisão preventiva por medidas cautelares menos gravosas, enquanto o Ministério Público se manifestou contrariamente. Os autos agora aguardam a decisão do juízo em relação ao requerimento.

Evidências do acidente

Apesar das negativas de Belarmino, o acidente foi registrado por uma câmera de segurança e testemunhas afirmaram à polícia que o veículo estava em alta velocidade e que o influenciador dirigia de forma perigosa. Peritos confirmaram que a velocidade do veículo era de 109 km/h, sendo a velocidade permitida na orla de 70 km/h.

Fonte: Agência Brasil

<p>A cidade de São Paulo é uma das mais populosas do mundo, com mais de 12 milhões de habitantes. Com um trânsito caótico e problemas de mobilidade urbana, a capital paulista enfrenta desafios constantes para garantir a locomoção adequada de seus cidadãos. Uma das alternativas encontradas para amenizar esse problema é o uso de bicicletas como meio de transporte. Com o aumento da infraestrutura cicloviária na cidade, cada vez mais pessoas estão aderindo a essa forma sustentável e saudável de se locomover.</p>

<p>O investimento em ciclovias e ciclofaixas tem sido uma das prioridades da gestão municipal, visando incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte alternativo. Com mais de 500 km de vias exclusivas para ciclistas, São Paulo se destaca como uma das cidades brasileiras com maior extensão de infraestrutura cicloviária. Além disso, a prefeitura tem promovido campanhas de conscientização e segurança no trânsito, visando reduzir acidentes envolvendo ciclistas e garantir a integridade física dos usuários de bicicleta.</p>

<p>Os benefícios do uso da bicicleta como meio de transporte são inúmeros. Além de contribuir para a redução da emissão de gases poluentes e para a melhoria da qualidade do ar, a bicicleta também é uma forma eficiente de combater o sedentarismo e promover a saúde. Estudos apontam que a prática regular do ciclismo pode reduzir o risco de doenças cardiovasculares, diabetes e obesidade, além de melhorar a qualidade de vida e bem-estar dos seus praticantes.</p>

<p>No entanto, apesar dos benefícios, o uso da bicicleta como meio de transporte ainda enfrenta alguns desafios em São Paulo. A falta de segurança nas vias, o desrespeito dos motoristas e a falta de infraestrutura adequada para estacionamento de bicicletas são algumas das dificuldades enfrentadas pelos ciclistas na cidade. Além disso, a cultura do automóvel ainda é predominante na sociedade paulistana, o que pode dificultar a aceitação e a integração da bicicleta como meio de transporte cotidiano.</p>

<p>Para enfrentar esses desafios, é necessário um esforço conjunto entre poder público, iniciativa privada e sociedade civil. A construção de mais ciclovias e ciclofaixas, a implementação de políticas de incentivo ao uso da bicicleta, a promoção de campanhas educativas e a conscientização dos motoristas sobre a importância do respeito aos ciclistas são algumas das medidas que podem ser adotadas para garantir a segurança e a integração da bicicleta no trânsito de São Paulo.</p>

<p>Além disso, a criação de espaços públicos adequados para estacionamento de bicicletas, a instalação de bicicletários em locais estratégicos da cidade e a promoção de eventos e atividades que incentivem o uso da bicicleta como meio de transporte são medidas que podem contribuir para a consolidação da cultura cicloviária em São Paulo. Com a participação e o engajamento de todos os setores da sociedade, é possível transformar a cidade em um lugar mais sustentável, saudável e inclusivo para todos os seus habitantes.</p>

<p>Em resumo, o uso da bicicleta como meio de transporte em São Paulo é uma alternativa viável e sustentável para a mobilidade urbana na cidade. Com investimentos em infraestrutura cicloviária, campanhas de conscientização e segurança no trânsito, e a promoção de políticas de incentivo ao uso da bicicleta, é possível garantir a segurança e a integração dos ciclistas no trânsito da capital paulista. A bicicleta não é apenas um meio de transporte, mas também uma forma de promover a saúde, a qualidade de vida e o bem-estar dos seus usuários. Portanto, é fundamental que sejam adotadas medidas efetivas para incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte cotidiano e transformar São Paulo em uma cidade mais sustentável e inclusiva para todos os seus habitantes.</p>

Já segue o macuxi nas redes sociais? Acompanhe todas as notícias em nosso Instagram, Twitter, Facebook, Telegram e também no Tiktok